Fino all’inizio degli anni Settanta, Citroën non aveva mai lavorato con designer esterni al suo Centro Stile. Poi, nel 1972, Bertone presentò una concept car realizzata sulla base della GS lanciata due anni prima.

La SEAT 1400, una berlina elegante e lussuosa, ha segnato l’inizio della storia del marchio spagnolo. La prima 1400, con il numero di targa B-87223, uscì dalla catena di montaggio il 13 novembre 1953, appena tre anni dopo la creazione della società. Il suo prezzo di listino era di 117.000 peseta (l’equivalente di 705 Euro), ed inizialmente ne venivano prodotte cinque al giorno; un numero che sarebbe ben presto aumentato vertiginosamente.

Nel marzo 1961 a Ginevra, Jaguar presentava al pubblico la straordinaria E-type. Per celebrare quell’anniversario, Jaguar Classic realizzerà sei coppie di E-type denominate 60 Collection, utilizzando delle originali 3.8 completamente restaurate.

Il progetto era nato qualche anno prima grazie alla collaborazione con Pininfarina per lo studio dello stile. E nell’aprile del 1960, nel centro di produzione Peugeot di Sochaux, benne finalmente presentata la 404.

La DS era già una leggenda quando, all’inizio degli anni 60, fu avviato il progetto S. Lo scopo era quello di trarre vantaggio dalle novità tecnologiche della DS ed immaginare di produrre una vettura sportiva che avrebbe avuto lo stesso DNA.