Ha distrutto auto e aeroplani, ha quasi fatto affogare un ammiraglio e il suo cane ha ritardato di quattro giorni la marcia di un convoglio militare per aver mangiato documenti navali top secret. Sì, Duncan Hamilton era sicuramente un personaggio che ha vissuto spericolatamente, ma è stato anche uno dei più forti piloti europei dell'era postbellica ed un uomo d’affari di successo, che ha scritto forse la più divertente autobiografia sulle corse d’auto mai pubblicata, “Touch Wood”.

Per 36 anni ha provato e sviluppato alcune tra le più importanti e celebrate Jaguar di sempre.
Almeno 26 sono state le Jaguar sviluppate da Norman Dewis considerato, a ragione, il più grande test driver britannico di tutti i tempi.

“Grazie al design possiamo creare oggetti desiderabili. Anche perché, una volta che la tecnologia è del tutto omologata, che cosa resta? Il tuo marchio ed il tuo design”.

Per 36 anni ha provato e sviluppato alcune tra le più importanti e celebrate Jaguar di sempre. Almeno 26 sono state le Jaguar sviluppate da Norman Dewis che è considerato, a ragione, il più grande test driver britannico di sempre.

Il 26 settembre 1968, nell’immediata vigilia del Salone dell’Auto di Londra, William Lyons presentava la nuova berlina Jaguar XJ. L’auto che per una sua felice intuizione (una delle tante) avrebbe sostituito ben quattro modelli che, al tempo, si dividevano un mercato prestigioso ma pur sempre di nicchia. Ma, soprattutto, la nuova XJ rappresentava la visione del futuro del marchio così come il suo fondatore, Sir Lyons, la prefigurava alla fine degli Swinging Sixties. Da quel giorno, l’auto, attraverso otto generazioni, è arrivata sino ad oggi ed il suo successo, nel settore delle berline di lusso premium, non sembra conoscere flessioni.