Negli anni ’60 e ’90 avevano affascinato e stregato il mondo quando erano state presentate per la prima volta al pubblico. E oggi, a distanza di tanto tempo, due fantastiche concept car Jaguar tornano a rivivere con la prospettiva concreta di arrivare finalmente sulle strade a vantaggio di quei pochissimi fortunati che se le potranno permettere.

Alla fine di gennaio 2016 l’ultima Defender uscirà dalla catena di montaggio di Solihull. L’annuncio era nell’aria, ma non per questo è stato meno doloroso e traumatico per gli appassionati di una vettura icona dell’automobilismo mondiale.

La PV544 è stato uno dei modelli chiave della storia di Volvo. Lanciato alla fine degli anni ‘50 come erede della PV444, al di là della linea ormai un po’ datata e a dispetto dell’arrivo della elegante Amazon, la 544 garantì al modello PV una seconda giovinezza.

La Jaguar XJ12-C Broadspeed, targata NWK 60P, è stata la protagonista di 26 puntate della serie TV cult degli anni Settanta, The New Avengers, fedele compagna delle avventure dell’agente segreto John Steed, interpretato da Patrick Macnee.

CityRover, ovvero la minicar che avrebbe dovuto rilanciare il marchio MG Rover e che, nelle intenzioni del gruppo rimaste tali, avrebbe dovuto prendere il posto della Mini e della Metro: la prima un’icona dell’automobilismo mondiale, la seconda un grande successo commerciale. E che, invece, si rivelò uno dei più grandi flop commerciali della storia dell'auto e contribuì a dare il colpo di grazia all'azienda britannica. Una serie di errori strategici piuttosto che legati alla qualità del prodotto affossò il progetto e l'azienda.