La Mark X di Mr Jaguar
La Jaguar Mark X appartenuta a Sir William Lyons, il fondatore di Jaguar Cars, venne costruita nel dicembre del 1961 nella fabbrica di Browns Lane, a Coventry, e venne consegnata a Sir William nel gennaio del 1962, registrata presso la sua residenza di Wappenbury Hall, nel Warwickshire.
Questa Mark X non era, ovviamente, una Jaguar come tutte le altre; fu prodotta e realizzata specificatamente per l’uso giornaliero e personale di Sir Lyons, e rifinita esattamente secondo le sue richieste.
All’altezza della sua reputazione, Lyons pretese soltanto il massimo ed il meglio della gamma. L’auto montava un motore 3.8 litri, 6 cilindri, che avrebbe scarrozzato Mr Jaguar sulle strade del Warwickshire fino ad una velocità massima di 195 km/h, impressionante per la più larga berlina Britannica di sempre. La Mk X adottava il nuovo look delle ultime Jaguar, con i quattro fari anteriori posizionati sopra il paraurti cromato ed ai lati della griglia del radiatore.
Gli interni erano stati realizzati con una pelle di prima scelta, rifinita lussuosamente, con tappetini di moquette e la radica di noce per tutto l’abitacolo. Tra gli equipaggiamenti extra richiesti da Lyons, i tavolinetti da picnic in radica di noce montati sugli schienali dei sedili anteriori, completati da specchietti angolati, presumibilmente adottati per permettere alle signore di rifarsi il trucco. Sir Lyons, inoltre, richiese i vetri elettrici posteriori, una vera e propria rarità a quel tempo, che gli permettevano di godersi una sigaretta quando viaggiava seduto sui sedili posteriori, perchè sua moglie non voleva che fumasse.
Sir William Lyons usò l’auto per quasi quattro anni, dopodichè fu venduta alla concessionaria Jaguar Cheltenham Motors. Nel 1968 fu acquistata da un gentleman della ridente città termale del Gloucestershire, che la tenne fino al 2012, l’anno della sua morte.
L’attuale quarto proprietario l’acquistò nel 2014 e subito dopo la sottopose ad un lungo, completo ed accurato lavoro di restauro realizzato da un team di specialisti di vetture Jaguar d’epoca. Al termine di questa operazione, l’auto è stata trasferita presso il centro Jaguar Heritage a Coventry, tornando dopo 55 anni esattamente nello stesso posto in cui era stata costruita, per il controllo finale ed il montaggio delle parte più difficili da reperire.
La Mark X di Lyons è un pezzo molto speciale della storia di Jaguar. Ancora oggi, sulla strada, mostra ancora quel suo atteggiamento un po’ snob, quell’innato senso di superiorità che, in fondo, è stato il marchio di fabbrica di tutte le berline Jaguar degli anni Sessanta.
