Jaguar presenta la E-type Reborn
Dopo Land Rover che aveva già lanciato le sue iniziative per la Series I e la Range Rover, questa volta è Jaguar a presentare il suo primo programma Reborn con la E-type.
Nei mesi scorsi Jaguar aveva aperto la strada ad iniziative come quelle di ricostruire, in numeri limitati, storici modelli del passato. Era accaduto per la E-type Lightweight e poi con la XKSS. In questi casi si trattava di andare a colmare il vuoto di vetture già programmate ai loro tempi, ma mai costruite, e di cui già esistevano, come nel primo caso, i telai originali ritrovati dopo tanti anni. Si trattava, comunque, di auto costruite ex-novo.
Nel caso del programma Reborn, invece, parliamo di vetture scovate e selezionate dagli esperti di Jaguar Classic e, quindi, sottoposte ad un processo completo di restauro, secondo le specifiche originali di fabbrica. L’esclusivo accesso a tutta la documentazione ed ai disegni dell’epoca conservati dallo Jaguar Heritage Trust, e la lunga esperienza di Jaguar Classic nel restauro secondo gli altissimi parametri dei concorsi per auto d’epoca, ne garantisce l’assoluta autenticità. L’utilizzo, poi, delle originali Jaguar Classic Parts aumenta il livello della qualità, la longevità e la collezionabilità dell’auto. Il fatto che il cliente possa poi acquistare direttamente dalla fabbrica una E-type Reborn, potendo intervenire nella scelta anche di optional, ne aumenta il valore.
Sono già dieci gli esemplari disponibili per la vendita. La prima vettura uscita dall’officina Jaguar Classic, presentata al salone Techno-Classica di Essen, è una Series 1 4.2 Fixed Head Coupe. Originariamente esportata in California nel maggio 1965, l’auto ha coperto 78.000 miglia prima di essere fermata e ricoverata in garage nel 1983. Telaio, motore e cambio sono quelli originali, sottoposti comunque ad una revisione completa da parte dei meccanici di Jaguar Classic.
Nell’ambito del programma Reborn, quanto più possibile del veicolo originale viene conservato o ristrutturato e riportato alle specifiche originali, mentre tutti i component critici relativi alla sicurezza vengono sostituiti con nuovi ricambi del Jaguar Classic Parts. Dove è necessario vengono sostituiti i pannelli della carrozzeria con quelli perfettamente replicati da Jaguar Classic, per rimuovere la corrosione e riportare a nuova vita l’iconico look della E-type. La meticolosa attenzione ai dettagli arriva, nel rimontare i pannelli, a ricreare il corretto tipo di saldatura a punti.
Un certo numero di aggiornamenti compatibili derivati dalle successive serie della E-type possono essere inclusi nel processo di restauro, a scelta del cliente ed a un costo aggiuntivo, come il migliorato sistema di raffreddamento (derivato dalla E-type Lightweight), il cambio sincronizzato o le pinze dei freni anteriori della Serie 2.
I prezzi delle E-type Reborn partono da 285.000 sterline, e variano a seconda delle specifiche richieste dal cliente.
Alla Techno-Classica di Essen, Jaguar presenta anche l’esclusiva serie Jaguar Bonnet Art. Cofani motore della E-type che diventano opere d’arte, come quadri dai colori solidi, con tondi e strisce da corsa o disegni commissionati, il tutto con prezzi a partire da 8.000 sterline.
La Jaguar E-type fu presentata al salone di Ginevra nel 1961 e fu subito un immediato successo. Le sue sensazionali linee d’ispirazione aeronautica e la sua velocità di 240 kmh fissarono nuovi standard per le vetture ad alte prestazioni e rimane sicuramente una delle più iconiche vetture di tutte i tempi. A distanza di oltre 56 anni dal suo debutto sulla scena mondiale, la E-type è ancora oggi una fantastica vettura da strada e da corsa, che conserva inalterato il suo fascino.
