Se un’auto avesse potuto racchiudere in se’ la grazia felina, la potenza e la bellezza che il nome Jaguar ha sempre evocato, questa non avrebbe potuto essere altro che la E-type. Lo stesso Enzo Ferrari, quando la vide per la prima volta, disse che si trattava della “più bella automobile del mondo”. La E-type rendeva gli usuali superlativi per le supercar obsoleti.

La Jaguar E-type fu presentata alla stampa mondiale al Restaurant du Parc des Eaux Vives di Ginevra il 15 marzo 1961. Fu tale l'entusiasmo dei media ed il clamore per la dimostrazione su strada che Sir William Lyons, fondatore di Jaguar, ordinò al capo-collaudatore Norman Dewis di portare da Coventry sino in Svizzera un altro modello, guidando tutta la notte, per arrivare in tempo per l’apertura della seconda giornata del salone.

In occasione della Giornata Internazionale della Donna, Hagerty, uno dei più grandi marchi lifestyle automobilistici del mondo, ne ha ricordate undici che hanno fatto la storia dell’automobile. Undici pioniere che hanno contribuito al cambiamento dell’automotive, imponendosi come una nuova forza trainante del cambiamento.

La prima A6G 2000 costruita dalla Maserati fu consegnata esattamente 70 anni fa, nel febbraio 1951.
La lettera A era un omaggio ad Alfieri Maserati, 6 indicava il tipo di motore (6 cilindri in linea), mentre la lettera G si riferiva al basamento in ghisa del propulsore e 2000 alla sua cilindrata.

A metà degli anni Cinquanta, nella gamma Citroën mancava un vettura media, che si posizionasse tra la 2Cv e la DS. La ricostruzione post-bellica e gli investimenti che avevano portato, tra il 1947 e il 1955, al lancio di tre modelli quali il veicolo commerciale Type-H, la 2CV e la DS19, avevano pesato sulle casse del marchio. C’erano tante idee ma pochi soldi.

Land Rover Classic realizzerà un'edizione limitata della Defender, la Works V8 Trophy, completamente equipaggiata all-terrain, per i cui nuovi proprietari è prevista una manifestazione esclusiva presso il castello di Eastnor, sede di Land Rover Experience, nel corso 2021.

Per celebrare il 70° anniversario, Jaguar Classic realizzerà un’edizione speciale limitata di una nuova C-type Continuation car, che sarà prodotta a mano presso il proprio impianto della Classic Works a Coventry.

Nel 1952 il giovane Ian Stewart, pilota della Ecurie Ecosse, arrivò in Jaguar Cars, a Coventry, per ritirare la sua nuova C-type. Avrebbe guidato la vettura nella sua prima gara a Jersey, affrontando la dura concorrenza di Aston Martin e Frazer Nash. Stewart vinse la corsa, scrivendo il primo capitolo della storia automobilistica internazionale della Ecurie Ecosse.

Dai raid africani delle Citroën semicingolate negli anni ‘20 al dominio delle DS a cavallo tra gli anni ‘60 e ‘70, quando le competizioni erano corse con auto di serie, su tracciati infernali, lunghi migliaia di chilometri da percorrere su strade, mulattiere, pietraie e anche dove la strada non c’era affatto.